Injektor

Bei der Aufarbeitung wird ein Injektor komplett zerlegt, gereinigt und mit neuen Verschleißteilen versehen, anschließend läuft er am Prüfstand, wo Einspritzmenge und Dichtigkeit kontrolliert werden. Ein defekter Injektor macht sich meist durch unruhigen Motorlauf, höheren Verbrauch oder eine Fehlermeldung im Bordcomputer bemerkbar. rema.germany führt Injektoren unter anderem für Bosch, Delphi, Scania, Cummins und Denso, sowie für viele bekannte Off-Highway-Hersteller.