Filtro de partículas diésel (DPF)
El filtro acumula partículas de hollín y las quema a intervalos regulares a alta temperatura; esto se denomina regeneración. Si el filtro está obstruido o dañado, el motor pierde potencia o muestra códigos de error. Tras cambiar un DPF, los valores de carga en la unidad de control deben restablecerse por regla general. Según su propia estimación, rema.germany cuenta con una de las mayores coberturas de gama de filtros de partículas diésel de Europa.