Inyector
Durante la remanufactura, un inyector se desmonta por completo, se limpia y se equipa con piezas de desgaste nuevas; después pasa por el banco de pruebas, donde se controlan el caudal de inyección y la estanqueidad. Un inyector defectuoso se manifiesta normalmente en un funcionamiento irregular del motor, mayor consumo o un mensaje de error en el ordenador de bordo. rema.germany ofrece inyectores para Bosch, Delphi, Scania, Cummins y Denso, entre otros, así como para muchos fabricantes off-highway conocidos.