Iniettore
Durante la rigenerazione un iniettore viene smontato completamente, pulito e dotato di nuovi pezzi di usura; successivamente viene provato al banco, dove si controllano portata di iniezione e tenuta. Un iniettore difettoso si manifesta di norma con funzionamento irregolare del motore, consumi più elevati o un messaggio di errore sul computer di bordo. rema.germany propone iniettori tra gli altri per Bosch, Delphi, Scania, Cummins e Denso, oltre che per molti noti costruttori off-highway.