Ricambio di rotazione
Con il classico sistema di rotazione ricevete un pezzo già rigenerato, di norma subito dal magazzino. Successivamente restituite il vostro componente difettoso, che serve come cosiddetto pezzo usato per un futuro processo di rigenerazione. Questo principio è il motivo per cui i ricambi di rotazione costano molto meno dei pezzi nuovi, ed è collegato al sistema di cauzione e alla cauzione sul pezzo usato.